劳动者之歌|打磨时光成高光

　　从维修电工到名动海内外的高铁调试大师，罗昭强从未停止攀登 ——

　　打磨时光成高光

　　“我们研发的新一代‘复兴号’高速动车组模拟实训系统正在进行最后调试，本月就要结项。除了手头几个创新项目，作为第一届全国技能大赛轨道车辆技术赛项的裁判长，我还在为下月即将开锣的这一重大赛事做各种前期准备工作……”这段时间，罗昭强忙得不可开交。

　　罗昭强，中车长客股份公司高级技师，中国中车首席技能专家。10多年前，他还是一名崭露头角的维修电工，如今，他已成为名动海内外的高铁调试大师、工人发明家，相继捧回了中华技能大奖、国家科技进步奖等，并光荣当选为全国劳动模范。  

　　弹指一挥间，时光在大多数人手里匆匆如流沙，为什么在罗昭强的生命里一次次打出耀眼高光？“人生是一场永无止境的攀登，不断为自己制订新的更高目标，并坚韧不拔地去实现”，这，或许就是他成功的关键。

　　“耐住寂寞，学会把冷板凳坐热”

　　罗昭强从不讳言他刚入职时“受挫”的糗事——

　　那是1990年，罗昭强以全班第一的成绩从技校维修电工专业毕业，上班头一天，雄心勃勃的他，却被兜头盖脸浇了一盆冷水：“当时有台立车出现故障，我主动请缨前去修理，在现场蹲了一上午也没弄好。但师傅来后，只见他在一个螺丝上拧了两圈，故障就神奇地消除了！”

　　挫折，让懦弱者消沉，让坚强者奋起。此后，业余时间，这个18岁的小伙子不是泡图书馆，就是泡书店，甚至每天骑两个半小时自行车跑到其他企业义务当“小工”，只为广泛学习电子、液压、机械、编程等10多门学科的知识。

　　“当工人，就要当一个好工人；学技术，就要把技术学精。”罗昭强说，“当时，我的人生小目标，就是走在车间通道上，能对身边的电气设备原理了如指掌，可以挺胸抬头走过。”

　　有志者事竟成。14年后，罗昭强首次参加中国北车技能大赛，一举夺得维修电工组冠军。而他的手机号，早被公司各部门设置成呼叫快捷键，因为大家都知道，“只要罗昭强在，就没有修不了的设备故障”。他，就是长客股份4000多台(套)一流制造装备最权威的“全科医生”。

　　“耐不住寂寞不行，人生就是修炼自己的过程，要学会把冷板凳坐热。”罗昭强的话语充满哲理，这是他实实在在的职场感悟。

　　“想要做成点事儿，就必须对自己狠一点”

　　谁也没想到，步入不惑之年，罗昭强竟做出一个大跨度的新决定：改行去当车辆调试工。

　　“维修电工在公司是辅助工种，如果在长客干了一辈子，却没有亲手制造高铁，会是我一生最大的遗憾！”罗昭强说。

　　已然40多岁的人了，“而今迈步从头越”，谈何容易？何况，动车组调试处于高铁制造的核心地位，作为调试工，要能找出并医好车辆存在的所有显性和隐性疾患，让车辆以最佳状态生龙活虎地上线运营，这意味着必须对高速动车组涉及的所有技术门门通晓。

　　“当时，我的目标是，调试的每一列高铁零隐患，保证每一列高铁安全优质出厂。”为达成这一目标，罗昭强拿出他一贯的疯魔劲儿，从“学徒”重新做起，49道调试工序，一道道跟、一点点学，手机、Ipad里存满了资料，每天早晚坐班车时他都在背图纸。

　　“无论从事哪个工种，干，就要干到顶尖儿！”经过疯狂充电，仅用了半年多时间，罗昭强便以惊人毅力完成了人生又一跃，从“设备医生”成功转型为“高铁医生”，并后来居上，凭借一身列车故障判断和逻辑分析绝活，成为业界首屈一指的高铁调试大师。

　　“一个人想要做成点事儿，就必须对自己狠一点。”罗昭强对记者笑语。

　　“前面已没有路，唯有靠创新开出一条路”

　　“新时代技能人才，不仅要埋头苦干，更要会抬头创新。”在罗昭强看来，一名技术工人最重要的飞跃，是在做好本职工作的基础上，能够善于创新创造。

　　创新，可谓罗昭强持之以恒追求的目标，而超高的技术水平，为他在创新的舞台上纵情腾跃，提供了坚韧的撑杆。还在7年前，他就开创了“由蓝领工人主持的研发项目获北车科技成果奖”的先河。去年，其创新项目“高速列车整车调试环境模拟技术及应用”更是荣膺国家科技进步奖二等奖，并在今年取得国际专利授权。