“广州北”利好不断！省长宣布动工项目将再掀高潮

　　11月30日起，从广州花都站至淸城站城轨正式开始运营。

　　于城轨终端的清远而言，它的骄傲在于，它是粤北粤东粤西地区中第一个拥有城际线的城市。于另一端的广州，它则骄傲于这是它接管运营的第一条城轨，且创下第一个由地方运营城轨的全国记录。

历经十几年，广清城际逐渐从规划中浮出水面。

　　自2010年发展重心“南拓东移”以来，广州“势力”为何还要向北延伸？向来甘做“广州后花园”的清远，历经12年努力搭上这列跨城快车后，能成为“广州北”并融进大湾区的发展大局中来吗？与广清城际同一天开通的“新白广城际”首通段，为何要改称为“广州东环城际”？

　　1988年的广州与清远佛冈

　　清远是广东省最年轻的地级城市，中心市区是在一座县城的框架基础上建立的。广州与清远的渊源甚深：1988年清远撤县设市时，原属广州的佛冈县，并入清远市所辖。

　　此后，清远就一直被广州所牵挂：从1991年挂钩扶持，到2013年底的全面对口帮扶；从2012年，广清签署合作框架协议首次提出“广清一体化”，到2015年广清一体化升级为省级发展战略；从2017年省发改委印发《广清一体化“十三五”规划》，到2018年出台《高质量推进广清一体化发展工作方案》。广清之间的关系不断在深化。

　　“广清一体化”不断推进的同时，一条预计耗资152亿、半小时能走完全程的广清城际也逐渐从规划中浮出水面：

　　2008年，省政府修编珠三角城际轨道交通网规划，广清城际铁路项目成为《珠江三角洲地区轨道交通同城化规划》（修编）线网布局的重要线路之一，并列为2009年开工建设项目。但广清城际正式动工是在2012年。此前一年的11月3日，国内首条跨越地级行政区的地铁线广佛线首通段（魁奇路站—西塱站）正式开通运营。原计划4年后于2017年底开通的广清城际，却因受广州北站扩容工程影响，未能如愿。

　　广州东环城际其实是新白广城际的其中一段。它与广清城际一期同时开通后，清远市民去白云机场搭乘飞机就相当方便了。

　　广清一体化与总书记的嘱托

　　2018年9月，广清城际再次迎来实质性进展：广州北综合交通枢纽开通建设。这一年，广清还同时迎来重要时刻：时隔近6年，习近平总书记再赴广东视察调研。10月22日至25日，4天时间，总书记先后来到珠海、清远、深圳、广州等地，并发表了一系列重要讲话。

　　23日下午，习近平来到清远市。他强调，要下功夫解决广东城乡发展二元结构问题，力度要更大一些，措施要更精准一些，久久为功，把短板变成“潜力板”。

　　总书记提到的广东城乡二元结构问题，是指改革开放四十年，广东城乡发展差距仍然较大，城乡收入比是1：2.58。与此同时，广东还面临另一大短板，就是区域协调发展的问题。粤东、粤西、粤北面积占全省的70%，但GDP只占全省的20%，珠三角9个市加起来却占了80%。

　　无论是破解广东城乡发展二元结构问题还是区域协调发展的问题，作为国家中心城市，广州责无旁贷。“广清一体化”无疑是最好的抓手，也是清远“融湾入珠”的最好机会。而2016年就列入到《广东省补齐软硬基础设施短板重大项目表》中的广清城轨，也终于在2019年进入铺轨阶段。一年后的11月30日，广清城际迎来高光时刻。

　　不断延长中的广清城际线

　　如果再认真分析的话，就会发现，这次开通的广清城际并没有“驶”进彼此的中心。不过，“心连心”的这一天，也不会让大家等太久。

广清城际分段进行建设，预计2024年能全部完工。

　　今年3月，总投资84.77亿元的广清城际二期，即广清城际南延段纳入《广东省2020年重点建设项目计划》。据今年6月环评审批前公示最新消息，这一段全线设广州白云站城际场（棠溪）、白云湖站、江高站、神山站四个车站。据了解，南延段的四个站点均在广州白云区，江高城际站附近还设置有江高地铁站。